
06
2021
-
09
選購內(nèi)胎有啥講究
作者:
選購內(nèi)胎有啥講究,幾個關(guān)鍵點 :
1、內(nèi)胎規(guī)格和外胎對應(yīng);
2、氣嘴長度和車圈截面高度對應(yīng);
3、氣嘴和車圈氣嘴孔對應(yīng);
4、內(nèi)胎壁厚的定位和區(qū)別;
5、法嘴內(nèi)胎可拆卸氣嘴的作用;
6、丁基膠和乳膠內(nèi)胎的特性;
1、從內(nèi)外胎規(guī)格要對應(yīng)開始:
比如你的外胎規(guī)格是26*1.95,那么內(nèi)胎就選擇26*1.9~2.125規(guī)格的就可以,以此類推,對應(yīng)關(guān)系而已;但是有些外胎是很不容易買內(nèi)胎的,比如全地形的26*2.3、27.5*2.35的外胎,他們對應(yīng)的內(nèi)胎,很少有賣家備貨。這種情況,其實購買26(27.5))*1.9~2.125的內(nèi)胎也是可以用的,內(nèi)胎可以支持標(biāo)稱范圍內(nèi)+-20%規(guī)格的外胎,如果你留心過建大內(nèi)胎的說明書,這句話是寫在上邊的。
2、氣嘴長度的選擇:
氣嘴長度的選擇,其實就是方便連接打氣筒打氣而已。氣筒一般分為:
臺灣giyo為代表的插拔式氣嘴,氣嘴高于車圈截面高度15mm就方便打氣了;
美國雷音為代表的旋緊是氣嘴。氣嘴高于車圈截面高度10mm就方便打氣了。
車圈截面高度就是圖中的20。
當(dāng)然還可以考慮動平衡的問題,一般鋁圈氣嘴孔對面是車圈接口,會重些,正好對面的氣嘴可以平衡下配重。
3、美嘴、法嘴要和車圈氣嘴孔對應(yīng)
上圖很清楚了。
法嘴外徑6mm,對應(yīng)的車圈氣嘴孔直徑6.3mm,法嘴內(nèi)胎可以裝在美嘴車圈上;
美嘴外徑8mm,對應(yīng)的車圈氣嘴孔直徑8.5mm。美嘴內(nèi)胎不可以裝在法嘴車圈上。
法嘴氣密性更好,調(diào)整氣壓更方便,這些是最簡單、清晰的區(qū)別。
4、內(nèi)胎的壁厚
客人a:給我來個好點的公路內(nèi)胎,貴的,就那個幾十塊錢maxxis的,媽的最近老扎胎了。
華駿客服:您說的那個maxxis的內(nèi)胎是超薄0.6mm壁厚的,價格貴是因為壁厚薄,重量輕,加工工藝要求高,品牌和產(chǎn)地問題造成的,輕量只是適合競賽競賽而已,其實它更不耐扎。
客人a:???
華駿客服:幾十塊錢2個的華駿就皮實耐用,0.9mm的一般壁厚。
內(nèi)胎壁厚一般分為如下:
0.45mm壁厚,最薄的內(nèi)胎,摸起來就像一張紙,或者像套套?適合競賽需求,極不耐用;
0.6mm壁厚,超薄內(nèi)胎,摸起來明顯感受到很薄,耐用性還好,很多追求輕量化車友的日常裝備;
0.9(0.87)mm壁厚,標(biāo)準厚度內(nèi)胎,最常見,耐用度和性價比非常高,適合大眾車友使用;
1.2mm壁厚,速降內(nèi)胎,防扎防爆,越野、全地形、速降路段,蹦蹦跳跳最耐操;
0.73mm壁厚,也屬于超薄內(nèi)胎,不過市場占有率很低,實惠不如0.9,輕量不如0.6,很尷尬。
5、可拆卸法嘴的內(nèi)胎適用性
如上,可拆卸的法嘴
基本上所有管胎的氣嘴都是可拆卸氣嘴了;
高端法嘴內(nèi)胎,不少都是這種,世文、馬牌全線法嘴內(nèi)胎如此、maxxis一般代理商訂貨,這兩年也全部訂可拆卸氣嘴的了。
有什么優(yōu)勢呢:
1、在碳纖維輪圈一步步逼近的現(xiàn)在,高框輪組更常見,可拆卸法嘴方便加裝氣密性最好的延長嘴;
2、方便灌補胎液;
3、內(nèi)胎報廢了,氣嘴芯拆下來,還可以備用或者賣錢。
6、丁基膠和乳膠內(nèi)胎
乳膠內(nèi)胎相對大家常用的丁基膠內(nèi)胎,有著更低的滾動阻力,從而帶來內(nèi)外胎結(jié)構(gòu)上最好的路感!
乳膠內(nèi)胎的氣密性差,可能要隔幾天就要打氣,這是材料特性;
乳膠內(nèi)胎安裝時禁止用撬胎棒操作,同時要仔細檢查外胎是否夾住內(nèi)胎;
乳膠內(nèi)胎的材質(zhì)其實就是避孕套的材質(zhì)。
丁基膠氣密性好,皮實耐用省心,乳膠滾阻低,三天兩頭打氣,滾阻低路感好。
另外說下胎墊,他是和內(nèi)胎最親密接觸的伙伴:
一、胎墊材質(zhì)有 彈性,套入車圈的
1、胎墊寬度必須和車圈截面內(nèi)寬嚴格對應(yīng)
如上,截面內(nèi)寬20mm,實際上,這種截面必須要22mm~25mm左右胎墊才可以,車圈截面是直線距離,實際上截面都是有弧度的,長期使用中,套入式胎墊背面無背膠,有可能左右位移,也有可能褶皺,都有可能讓車圈上鋒利的輻條孔露出來。
套入式胎墊寬度務(wù)必比車圈截面內(nèi)寬寬2~4mm!!
關(guān)鍵詞:再生橡膠 汽車墊帶
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